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    高剛度混凝土本構(gòu)試驗(yàn)系統(tǒng)

    簡(jiǎn)要描述:

    高剛度混凝土本構(gòu)試驗(yàn)系統(tǒng)

    自平衡結(jié)構(gòu)加載試驗(yàn)龍門架系統(tǒng)

    結(jié)構(gòu)工程梁柱教學(xué)試驗(yàn)系統(tǒng)

    自平衡結(jié)構(gòu)加載試驗(yàn)系統(tǒng)

    自平衡結(jié)構(gòu)加載試驗(yàn)龍門架系統(tǒng)

    小型精密模擬振動(dòng)臺(tái)系統(tǒng)

    高壓場(chǎng)體環(huán)境控制監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

    地層環(huán)境耦合模擬試驗(yàn)系統(tǒng)

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    高剛度混凝土本構(gòu)試驗(yàn)系統(tǒng)

    自平衡結(jié)構(gòu)加載試驗(yàn)龍門架系統(tǒng)

    結(jié)構(gòu)工程梁柱教學(xué)試驗(yàn)系統(tǒng)

    自平衡結(jié)構(gòu)加載試驗(yàn)系統(tǒng)

    自平衡結(jié)構(gòu)加載試驗(yàn)龍門架系統(tǒng)

    小型精密模擬振動(dòng)臺(tái)系統(tǒng)

    高壓場(chǎng)體環(huán)境控制監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

    地層環(huán)境耦合模擬試驗(yàn)系統(tǒng)

    高剛度混凝土本構(gòu)試驗(yàn)系統(tǒng)

    一、概述 

    5000KN微機(jī)控制電液伺服高剛性壓力試驗(yàn)機(jī)用于混凝土試件、混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件、復(fù)合材料及其結(jié)構(gòu)構(gòu)件、金屬材料及其構(gòu)件的抗壓強(qiáng)度試驗(yàn),可實(shí)現(xiàn)混凝土應(yīng)力應(yīng)變?nèi)€。

    采用電液伺服控制系統(tǒng),可以實(shí)現(xiàn)等速應(yīng)力、等速位移控制,在試驗(yàn)過(guò)程中可以平穩(wěn)切換。以微機(jī)為核心的測(cè)量控制單元經(jīng)多年應(yīng)用和完善,技術(shù)成熟、運(yùn)行可靠、功能強(qiáng)大。可實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)過(guò)程載荷、位移、等參數(shù)的數(shù)據(jù)采集,試驗(yàn)曲線由計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí) 顯示并自動(dòng)完成試驗(yàn)數(shù)據(jù)的處理、存儲(chǔ),按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)打印試驗(yàn)報(bào)表。符合如下標(biāo)準(zhǔn)GB/T2611《試驗(yàn)機(jī)通用技術(shù)要求》

    GB/T16826《電液伺服試驗(yàn)機(jī)》

    GB/T50266《工程巖體試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》

    SL/T264《水利水電工程巖石試驗(yàn)規(guī)程》

    JTGE41《公路工程巖石試驗(yàn)規(guī)程》

    DL/T5368《水電水利工程巖石試驗(yàn)規(guī)程》

    TB10115《鐵路工程巖石試驗(yàn)規(guī)程》

    二、技術(shù)參數(shù)

    整機(jī)剛性;13 GN/m。

    試驗(yàn)力:5000kN。

    力值測(cè)量范圍:5%100%F.S。

    力值測(cè)量精度:優(yōu)于1%R.0。

    力測(cè)量方式:采用高精度柱式載荷傳感器。

    活塞行程:500mm

    活塞上升速度:0.02100mm/min,連續(xù)無(wú)級(jí)調(diào)速。

    位移測(cè)量范圍:0-600mm;分辨率:0.001mm。

    位移測(cè)量精度:1% F.S。

    變形測(cè)量范圍:軸向、徑向:0-5mm;分辨率:0.001mm。

    變形控制速度:0.025mm/min,連續(xù)無(wú)級(jí)調(diào)速。

    示值精度:1% F.S。

    控制方式:載荷閉環(huán)、位移閉環(huán)和變形閉環(huán)控制,也可設(shè)定為應(yīng)力和應(yīng)變閉環(huán)控制。

    試驗(yàn)空間:長(zhǎng)×寬×高=800×600mm,根據(jù)試樣高度配不同高度的硬質(zhì)磨平墊板,墊板配有手柄。

    油缸結(jié)構(gòu):雙向單出桿伺服油缸系統(tǒng)壓力20Mpa。

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