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    恒樂儀器 抗折彎試驗機

    簡要描述:

    預(yù)制混凝土箱涵載荷壓力機加載裝置;
    箱涵壓力試驗機;
    箱涵反力架加載裝置;
    箱涵裂縫載荷試驗機;
    綜合管廊裂縫載荷測試系統(tǒng)
    混凝土盾構(gòu)管片抗彎抗壓試驗機
    恒樂儀器 抗折彎試驗機

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    混凝土盾構(gòu)管片抗彎抗壓試驗機

    混凝土盾構(gòu)管片抗彎抗壓試驗機

    恒樂儀器 抗折彎試驗機

    恒樂儀器 抗折彎試驗機

    混凝土盾構(gòu)管片抗彎抗壓試驗機、預(yù)制混凝土襯砌管片壓力機、混凝土盾構(gòu)管片抗壓抗拔試驗儀器裝置.

    產(chǎn)品關(guān)鍵詞:管片抗彎抗壓試驗機、混凝土盾構(gòu)管片壓力機、盾構(gòu)管片抗彎試驗

    混凝土盾構(gòu)管片抗彎抗壓試驗機

    預(yù)制混凝土襯砌管片壓力機、

    混凝土盾構(gòu)管片抗壓抗拔試驗儀器裝置

    濟南恒樂興科儀器有限公司

    一、產(chǎn)品介紹:

    盾構(gòu)管片抗彎抗壓試驗機滿足《GB/T22082-2008預(yù)制混凝土襯砌管片》標準要求,主要用于對地鐵隧道預(yù)制混凝土襯砌管片進行抗彎性能測試。設(shè)備采用電液伺服自動控制技術(shù),專業(yè)性好、自動化程度高。

    二、試驗標準:

    TB/T3353-2014 鐵路隧道鋼筋混凝土管片。

    GB/T22082-2008預(yù)制混凝土襯砌管片。

    CJJ/T164-2011盾構(gòu)隧道管片質(zhì)量檢測技術(shù)標準。

    GB/T50344-建筑結(jié)構(gòu)檢測技術(shù)標準。

     

     

    三、抗彎試驗方法:

    3.1混凝土管片抗彎性能檢驗裝置應(yīng)符合下列規(guī)定:

    1. 加載反力裝置所能提供的反力不得小于zui大試驗荷載的1.2倍;

    2. 支撐混凝土管片兩端的活動小車車輪應(yīng)能沿地面軌道滾動;

    3. 宜采用油壓千斤頂進行加載、卸載;

    4. 施加給混凝土管片的抗彎荷載應(yīng)通過荷載分配梁來實現(xiàn),加載點取1/3管片跨度;

    5. 加壓棒的長度應(yīng)與管片寬度相等。

    3.2混凝土管片抗彎性能檢驗設(shè)備的安裝應(yīng)符合下列規(guī)定:

    1. 管片應(yīng)平穩(wěn)安放在檢驗架上,加載點上應(yīng)墊上厚度不小于20mm的橡膠墊;

    2. 管片檢驗過程中,應(yīng)布設(shè)撓度和水平位移測點

    3.3混凝土管片抗彎性能檢驗儀器技術(shù)指標應(yīng)符合表中規(guī)定

    1. 荷載測量系統(tǒng)可采用荷載測試儀直接測度,也可通過千斤頂油壓表測量得到,油壓表可采用指針油壓或數(shù)字壓力表;

    3.4混凝土管片抗彎性能檢驗儀器的選用應(yīng)符合下列規(guī)定:

    2. 位移宜采用百分表測量,百分表可為機械百分表或數(shù)字百分表;

    3. 裂縫宜采用讀數(shù)顯微鏡測量

    3.5試驗方法

    1.混凝土管片抗彎性能檢驗應(yīng)采用分級加載方式,每級加載值應(yīng)符合規(guī)定:

    每級恒載時間不應(yīng)少于5min,應(yīng)記錄每級荷載值作用下的各測點位移,并施加下一級荷載。

    2.考慮試驗設(shè)備重量及管片自重,初次加載荷重為30KN,分級加載時每級加載10KN,每級加載完成后持續(xù)5min記錄壓力表讀數(shù)以及中心點、加荷點和水平位移變量。

    3.當混凝土管片出現(xiàn)裂縫后,應(yīng)持續(xù)荷載10min,并觀察混凝土管片裂縫的開展,并應(yīng)取本級荷載值為開裂荷載實測值。

    4.當加載至設(shè)計荷載時,應(yīng)持續(xù)荷載30min,觀察混凝土管片裂縫開展,記錄zui大裂縫寬度,隨后卸載,終止檢驗。

    3.6抗彎性能檢驗的數(shù)據(jù)處理應(yīng)符合下列規(guī)定:

    1. 每一級加載后的位移變量,應(yīng)按公式計算

    2. 應(yīng)繪制中心點位移、荷載點位移、水平點位移與荷載的關(guān)系曲線圖。

    3. 應(yīng)提供每級荷載作用下裂縫位置,長度和寬度的圖表

    3.7當出現(xiàn)下列情況之一時,檢驗失敗,應(yīng)重新檢驗:

    1.位移變量曲線出現(xiàn)異常突變;

    2.混凝土管片在加載點出現(xiàn)局部破壞。

     

    預(yù)制混凝土箱涵載荷壓力機加載裝置;

    箱涵壓力試驗機;

    箱涵反力架加載裝置;

    箱涵裂縫載荷試驗機;

    綜合管廊裂縫載荷測試系統(tǒng)

    設(shè)備技術(shù)參數(shù):

    1.   垂直力1000KN(100噸)或2000KN(200噸)。

    2.   試樣尺寸:長3米,寬3米,高3米。

    3.   設(shè)備由2根立柱、1根主跨大梁、1臺工作基座 組成。

    4.   該設(shè)備為自平衡式加載,無需混凝土地基,放置在普通地面即可。

    5.   橫梁與立柱由螺栓固定連接,可根據(jù)試樣大小調(diào)節(jié)高度。

    6.   設(shè)備總高度約4.5米,總長度約4米。

    7.   均為靜態(tài)加載,無需疲勞加載。

    8.   可選配電液伺服控制系統(tǒng),HLXK-Test控制軟件,伺服油源,電腦。

    9.   軟件可實現(xiàn)恒應(yīng)力、恒位移加載,可以恒載荷保持,也可以低周循環(huán)往復(fù)試驗。

    10. 垂直油缸行程300mm。

    11. 力值傳感器一只。

    12. 配帶螺栓、連接桿等附件。

     

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