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    混凝土盾構管片抗彎抗壓試驗機折彎恒樂儀器

    簡要描述:

    混凝土盾構管片抗彎抗壓試驗機折彎恒樂儀器
    盾構管片抗彎抗壓試驗機滿足《GB/T22082-2008預制混凝土襯砌管片》標準要求,主要用于對地鐵隧道預制混凝土襯砌管片進行抗彎性能測試。設備采用電液伺服自動控制技術,專業性好、自動化程度高。

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    預制混凝土箱涵載荷壓力機加載裝置;

    箱涵壓力試驗機;

    箱涵反力架加載裝置;

    箱涵裂縫載荷試驗機;

    綜合管廊裂縫載荷測試系統

    設備技術參數:

    1.   垂直力1000KN(100噸)或2000KN(200噸)。

    2.   試樣尺寸:長3米,寬3米,高3米。

    3.   設備由2根立柱、1根主跨大梁、1臺工作基座 組成。

    4.   該設備為自平衡式加載,無需混凝土地基,放置在普通地面即可。

    5.   橫梁與立柱由螺栓固定連接,可根據試樣大小調節高度。

    6.   設備總高度約4.5米,總長度約4米。

    7.   均為靜態加載,無需疲勞加載。

    8.   可選配電液伺服控制系統,HLXK-Test控制軟件,伺服油源,電腦。

    9.   軟件可實現恒應力、恒位移加載,可以恒載荷保持,也可以低周循環往復試驗。

    10. 垂直油缸行程300mm。

    11. 力值傳感器一只。

    12. 配帶螺栓、連接桿等附件。

    混凝土盾構管片抗彎抗壓試驗機折彎恒樂儀器

    混凝土盾構管片抗彎抗壓試驗機折彎恒樂儀器

     

    混凝土盾構管片抗彎抗壓試驗機、

    預制混凝土襯砌管片壓力機、

    混凝土盾構管片抗壓抗拔試驗儀器裝置、

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    盾構管片抗彎試驗

    混凝土盾構管片抗彎抗壓試驗機

    預制混凝土襯砌管片壓力機、

    混凝土盾構管片抗壓抗拔試驗儀器裝置

    濟南恒樂興科儀器有限公司

    一、產品介紹:

    盾構管片抗彎抗壓試驗機滿足《GB/T22082-2008預制混凝土襯砌管片》標準要求,主要用于對地鐵隧道預制混凝土襯砌管片進行抗彎性能測試。設備采用電液伺服自動控制技術,專業性好、自動化程度高。

    二、試驗標準:

    TB/T3353-2014 鐵路隧道鋼筋混凝土管片。

    GB/T22082-2008預制混凝土襯砌管片。

    CJJ/T164-2011盾構隧道管片質量檢測技術標準。

    GB/T50344-建筑結構檢測技術標準。

     

    三、抗彎試驗方法:

    3.1混凝土管片抗彎性能檢驗裝置應符合下列規定:

    1. 加載反力裝置所能提供的反力不得小于zui大試驗荷載的1.2倍;

    2. 支撐混凝土管片兩端的活動小車車輪應能沿地面軌道滾動;

    3. 宜采用油壓千斤頂進行加載、卸載;

    4. 施加給混凝土管片的抗彎荷載應通過荷載分配梁來實現,加載點取1/3管片跨度;

    5. 加壓棒的長度應與管片寬度相等。

    3.2混凝土管片抗彎性能檢驗設備的安裝應符合下列規定:

    1. 管片應平穩安放在檢驗架上,加載點上應墊上厚度不小于20mm的橡膠墊;

    2. 管片檢驗過程中,應布設撓度和水平位移測點

    3.3混凝土管片抗彎性能檢驗儀器技術指標應符合表中規定

    1. 荷載測量系統可采用荷載測試儀直接測度,也可通過千斤頂油壓表測量得到,油壓表可采用指針油壓或數字壓力表;

    3.4混凝土管片抗彎性能檢驗儀器的選用應符合下列規定:

    2. 位移宜采用百分表測量,百分表可為機械百分表或數字百分表;

    3. 裂縫宜采用讀數顯微鏡測量

    3.5試驗方法

    1.混凝土管片抗彎性能檢驗應采用分級加載方式,每級加載值應符合規定:

    每級恒載時間不應少于5min,應記錄每級荷載值作用下的各測點位移,并施加下一級荷載。

    2.考慮試驗設備重量及管片自重,初次加載荷重為30KN,分級加載時每級加載10KN,每級加載完成后持續5min記錄壓力表讀數以及中心點、加荷點和水平位移變量。

    3.當混凝土管片出現裂縫后,應持續荷載10min,并觀察混凝土管片裂縫的開展,并應取本級荷載值為開裂荷載實測值。

    4.當加載至設計荷載時,應持續荷載30min,觀察混凝土管片裂縫開展,記錄zui大裂縫寬度,隨后卸載,終止檢驗。

    3.6抗彎性能檢驗的數據處理應符合下列規定:

    1. 每一級加載后的位移變量,應按公式計算

    2. 應繪制中心點位移、荷載點位移、水平點位移與荷載的關系曲線圖。

    3. 應提供每級荷載作用下裂縫位置,長度和寬度的圖表

    3.7當出現下列情況之一時,檢驗失敗,應重新檢驗:

    1.位移變量曲線出現異常突變;

    2.混凝土管片在加載點出現局部破壞。

     

    預制混凝土箱涵載荷壓力機加載裝置;

    箱涵壓力試驗機;

    箱涵反力架加載裝置;

    箱涵裂縫載荷試驗機;

    綜合管廊裂縫載荷測試系統

    設備技術參數:

    1.   垂直力1000KN(100噸)或2000KN(200噸)。

    2.   試樣尺寸:長3米,寬3米,高3米。

    3.   設備由2根立柱、1根主跨大梁、1臺工作基座 組成。

    4.   該設備為自平衡式加載,無需混凝土地基,放置在普通地面即可。

    5.   橫梁與立柱由螺栓固定連接,可根據試樣大小調節高度。

    6.   設備總高度約4.5米,總長度約4米。

    7.   均為靜態加載,無需疲勞加載。

    8.   可選配電液伺服控制系統,HLXK-Test控制軟件,伺服油源,電腦。

    9.   軟件可實現恒應力、恒位移加載,可以恒載荷保持,也可以低周循環往復試驗。

    10. 垂直油缸行程300mm。

    11. 力值傳感器一只。

    12. 配帶螺栓、連接桿等附件。

     

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